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今年除夕至初六七天，高速繼續(xù)實施小客車免費通車政策。日前，省高速公路管理局應(yīng)急中心聯(lián)合省公安廳交通管理局監(jiān)控指揮中心，共同發(fā)布《湖北省高速公路2020年春運出行指南》。春運期間，省內(nèi)高速有易發(fā)生緩行的十大路段，提醒車主提前避堵。 湖北高速路網(wǎng)運行效能提升 隨著2020年省界站撤銷、ETC車道改造工作的持續(xù)推進和近5000公里的高速公路限速值調(diào)整，春運期間全省高速路網(wǎng)運行效能進一步提升。 今年我省高速受施工影響，G42滬蓉高速宜巴段核桃樹大橋于去年7月31日實施貨車、大客車禁行，G42滬蓉高速貨車向G50滬渝高速等鄂渝通道分流，預(yù)計春運G50滬渝高速跨境貨車流量增幅較大，鄂渝通道車輛緩行風(fēng)險增大。 根據(jù)歷年來春運車流增長規(guī)律，預(yù)計春節(jié)假期7天（1月24日至1月30日），全省高速公路出入口總流量約為2033萬輛，較去年增長約5%，日均流量約290萬輛，為2019年日均流量的1.52倍。初五、初六通行將呈全年流量峰值，峰值可能突破360萬輛，同比增長約10%。 省際方面，預(yù)計2020年春運較去年春運同期將有2%左右的增長，日均約40萬輛，較日常增長約87%。預(yù)計2020年跨省流向主要集中在鄂湘界（占比約33%）、鄂豫界（占比約20%）、鄂皖界（占比約16%）、鄂渝界（占比約15%）往返車流量占跨省總流量的八成。 春運路網(wǎng)運行分四個階段 根據(jù)歷年來春運路網(wǎng)通行數(shù)據(jù)分析，預(yù)計今年春運期間，高速路網(wǎng)通行態(tài)勢主要分為四個階段。 第一階段是春運前期（1月10日～1月18日共9天），流量穩(wěn)步上升。以務(wù)工人員和學(xué)生返鄉(xiāng)車流疊加貨車車流為主。車流主要集中在G50滬渝高速、G42滬蓉高速(由東往西方向)和G4京港澳高速、G0421許廣高速(由南往北方向)。 第二階段是春節(jié)前一周左右（1月19日～1月23日共5天）路網(wǎng)車流量明顯增加，1月22日將達到節(jié)前小高峰，以企事業(yè)單位人員返鄉(xiāng)車流為主，貨車占比逐漸下降。 第三階段是春節(jié)假期（1月24日～1月30日共7天），高速公路對小型客車免費通行，全網(wǎng)流量迅速抬升，預(yù)計初五、初六通行出現(xiàn)流量峰值。 第四階段是春運后期（1月31日～2月18日共19天），全網(wǎng)流量呈震蕩發(fā)散態(tài)勢，整體逐漸走低。預(yù)計在元宵節(jié)后一日，出現(xiàn)節(jié)后流量小高峰。同時，自2月1日(初八)開始，路網(wǎng)貨車通行占比將逐步上升。通行流量主要集中在G50滬渝高速、G42滬蓉高速(由西往東方向)和G4京港澳高速、G0421許廣高速(由北往南方向)。 安裝ETC可提高通行效率 今年1月1日起，全國高速公路省界收費站全部取消，收費系統(tǒng)并入全國一張網(wǎng)，各收費站大幅增加ETC車道，人工混合收費車道相應(yīng)減少。省交通運輸廳方面提醒，一方面省內(nèi)各高速路段將盡可能平衡兩種收費模式，同時也呼吁廣大還沒有安裝ETC的車主盡早安裝，暢行高速。 此外，也提醒各位已安裝ETC設(shè)備的車輛進入收費站前，提前觀察ETC車道標(biāo)識，盡早并入ETC車道，以便快捷通行，提高通行效率。暫未安裝ETC設(shè)備的小車請按順序排隊進入人工車道，聽從現(xiàn)場工作人員指揮，不爭道搶行，以免造成收費站緩行。 高警提示，如果車輛發(fā)生小擦碰事故，且事故車均可移動、無人員傷亡、車牌完整、無酒毒駕、不涉客運危運車輛等嚴重情形，可以自行照相、通過交管12123手機APP,雙方登錄后將事故照片按要求拍攝上傳，交警線上定責(zé)直接轉(zhuǎn)至所屬保險公司在線定損理賠，無需交警和保險出警。 |
