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武漢城市交通是環(huán)線交通。一座座跨江大橋連通三鎮(zhèn)，也劃分了武漢的環(huán)線。連日來，不少市民向本報反映，楊泗港長江大橋今年建成通車后，今后漢陽和武昌又增一條新的過江通道。這是否意味著武漢城市環(huán)線會有新的變化呢？
武漢市自然資源和規(guī)劃局向本報證實，計劃在原二環(huán)線和三環(huán)線間新增一條輔助環(huán)線，而楊泗港長江大橋正是這條輔助環(huán)線的一部分，將更有利于保障二環(huán)線、三環(huán)線的快速交通功能。
楚天都市報記者黎先才 這也意味著，未來武漢市地圖上顯示的將不再是5條環(huán)線，而是6條環(huán)線了。 楊泗港大橋通車在即 作為武漢主城區(qū)內(nèi)的重大工程，上月底楊泗港長江大橋主橋瀝青攤鋪全部完成，通車進(jìn)入倒計時。 記者了解到，武漢最初規(guī)劃的二環(huán)線，西側(cè)過江橋梁就定為楊泗港長江大橋，后因多方面原因，調(diào)整為鸚鵡洲長江大橋。 從地理位置來看，楊泗港長江大橋位于白沙洲長江大橋和鸚鵡洲長江大橋之間，而兩者分別為三環(huán)線和二環(huán)線的跨江橋梁。隨著楊泗港長江大橋的建成，不少市民推測，原有武漢市內(nèi)的五環(huán)交通格局是否會打破？ 對此，武漢市自然資源和規(guī)劃局向楚天都市報記者證實，此前武漢城市交通為“五環(huán)十八射”，為適應(yīng)新時期武漢城市發(fā)展要求，新一輪城市總體規(guī)劃中提出了“六環(huán)二十四射多聯(lián)”的高快速路骨架路網(wǎng)系統(tǒng)布局。環(huán)線方面，六條環(huán)線由內(nèi)而外依次是：一環(huán)線、二環(huán)線、輔環(huán)、三環(huán)線、四環(huán)線、新外環(huán)線。其中，輔環(huán)在原有二環(huán)線和三環(huán)線之間，而楊泗港長江大橋正是輔環(huán)的重要組成部分。 輔環(huán)定位為“快捷環(huán)” 據(jù)介紹，規(guī)劃建設(shè)輔環(huán)是為了適應(yīng)區(qū)域人口增長的需求，主要承擔(dān)三大功能：交通分流環(huán)、組團(tuán)銜接環(huán)、射線截留環(huán)。 輔環(huán)的具體走向如何？武漢市自然資源與規(guī)劃局表示，根據(jù)初步規(guī)劃方案，輔環(huán)以現(xiàn)狀古田橋、在建楊泗港過江通道、規(guī)劃堤角過江通道跨越漢江、長江，經(jīng)上述通道兩端接線道路銜接成環(huán)，武昌地區(qū)總體走向為東湖隧道—光谷大道—南湖大道，漢口地區(qū)走向大致為古田二路—后湖大道，漢陽地區(qū)走向大致為漢新大道—仙女山路。 記者了解到，輔環(huán)區(qū)域是承接中心區(qū)外移人口及武漢市新增人口的主要地區(qū)，區(qū)域路網(wǎng)存在擴(kuò)容需求，可在不改變武漢市整體路網(wǎng)布局的前提下，對二環(huán)線至三環(huán)線之間區(qū)域路網(wǎng)資源進(jìn)行整合、提效。 隨著主城—新城溝通加強(qiáng)，新一輪總體規(guī)劃有40余條干路級別進(jìn)城形成射線通道，構(gòu)建輔環(huán)可在二環(huán)線外圍形成一條干路級別的交通截留環(huán)，增強(qiáng)外圍古田橋及規(guī)劃堤角過江通道等中央活動區(qū)外圍過江通道疏解能力，分流知音橋、二七橋等中心區(qū)過江通道交通壓力。 與二環(huán)線和三環(huán)線不同的是，輔環(huán)將按照低標(biāo)準(zhǔn)的“快捷環(huán)”建設(shè)，主要路段建設(shè)形式基本維持現(xiàn)狀。 新增6條放射線路網(wǎng) 除了“五環(huán)變六環(huán)”，武漢城市放射線也是從“十八射”變成“二十四射多聯(lián)”的布局結(jié)構(gòu)，增設(shè)多條快速聯(lián)絡(luò)線，加密快速路網(wǎng)密度、提高環(huán)設(shè)路網(wǎng)轉(zhuǎn)換效率。 據(jù)介紹，放射線方面，從四環(huán)向外共布局了24條高快速路射線，新增的6條放射線為：武嘉高速、武陽高速、武大高速、右岸大道南北段及左岸大道南段，實現(xiàn)高速至快速兩級路網(wǎng)的無縫對接。另外，沿著城市重要的發(fā)展軸方向（武鄂黃、漢孝、武咸），按照不少于4條高快速路放射線的規(guī)模布局，形成“多快多軌”的復(fù)合走廊。 武漢市自然資源和規(guī)劃局表示，新外環(huán)線目前初步規(guī)劃走向為：新外環(huán)線西南段和南段保留現(xiàn)狀繞城高速走向，東段拓展至新港高速，北段外拓至黃陂城區(qū)北側(cè)附近。待“六環(huán)二十四射”建成后，武漢高速、公路路網(wǎng)交通將交織成環(huán)成網(wǎng)，市民出行將更方便舒心。 |
