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武漢跨江長(zhǎng)江大橋有幾座呢?過(guò)江隧道又有哪些呢?
一、武漢長(zhǎng)江大橋建設(shè)于武昌區(qū)蛇山和漢陽(yáng)區(qū)的龜山之間，作為連接武昌區(qū)和漢陽(yáng)區(qū)的重要交通樞紐。武漢長(zhǎng)江大橋也是武漢的第一座跨江長(zhǎng)江大橋，更是新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座公路鐵路兩用的長(zhǎng)江大橋。修建的歷程也可謂是層層波瀾，在經(jīng)過(guò)不懈的努力和建設(shè)之下，萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋就這樣誕生于武漢這座城市，成為了武漢的標(biāo)志性建筑。
二、武漢長(zhǎng)江二橋武漢長(zhǎng)江二橋興建于1957年，位于長(zhǎng)江大橋下游的6.8公里處。連接了漢口的黃浦大街和武昌的徐東大街。二橋的興建讓漢口和武昌的連接變得更加的緊密，更是帶動(dòng)了兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如今的徐東商圈更是熱鬧非凡。作為繼武漢長(zhǎng)江大橋之后的又一重點(diǎn)建設(shè)工程，二橋更是長(zhǎng)江上第一座采用特大型預(yù)應(yīng)力混凝土的斜拉橋。伴隨著如今武漢的發(fā)展，其斜拉索更是曾為了長(zhǎng)江燈光秀的放映幕。
三、白沙洲長(zhǎng)江大橋1997年3月開(kāi)工建設(shè)，歷史3年半，2000年9月9日武漢的第三座跨江長(zhǎng)江大橋——白沙洲長(zhǎng)江大橋終于建設(shè)完成，并正式的投入使用。該橋的建設(shè)主要是為了便利武漢市外地的車(chē)輛能夠順利的進(jìn)行武漢市內(nèi)，連接了107、316、318等國(guó)道，為武漢打開(kāi)了與外界交流的全新通道。
四、軍山長(zhǎng)江大橋武漢軍山長(zhǎng)江大橋，是連接武漢市蔡甸區(qū)和江夏區(qū)的特大橋梁，作為武漢市的第四座跨江長(zhǎng)江大橋，君山長(zhǎng)江大橋與國(guó)家高速G50、國(guó)家高速G4201、京港澳高速公路形成連通，打通了武漢與其他省市交流互動(dòng)的又一通道。1998年12月30日正式開(kāi)工建設(shè)，2001年12月15日投入使用，在2010年、2017年、2018年進(jìn)行了橋梁的危險(xiǎn)檢測(cè)與加固工程施工。
五、陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋是國(guó)家及湖北省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)工程，2003年11月6日正式開(kāi)工建設(shè)，2007年12月26日進(jìn)行通車(chē)運(yùn)營(yíng)，該橋連接了武漢的新洲區(qū)和洪山區(qū)，并作為京珠線、鄂高速G70東北段的重要組成部分之一，為新洲區(qū)的發(fā)展建設(shè)提供了極大的助力。作為武漢的東大門(mén)，也是大家自遠(yuǎn)方而來(lái)武漢可以看見(jiàn)的第一個(gè)恢弘景觀。
六、天興洲長(zhǎng)江大橋武漢天興洲長(zhǎng)江大橋始建于2003年12月9日，2009年12月26日通車(chē)運(yùn)營(yíng)，是連接武漢青山區(qū)和江岸區(qū)的重要過(guò)江通道，是武漢三環(huán)線的重要組成部分之一。與青化立交、漢施立交首位相連。其橋上的亮化處理所安裝的路燈更是使用了世界領(lǐng)先的路燈智能監(jiān)控系統(tǒng)，可以根據(jù)車(chē)流進(jìn)行智能調(diào)整，更加節(jié)約能耗。
七、二七長(zhǎng)江大橋二七長(zhǎng)江大橋作為連接武漢漢口區(qū)和武昌區(qū)的過(guò)江通道，所過(guò)之地，皆為繁華的中心地帶，熱鬧無(wú)比，始建于2008年，正式通車(chē)時(shí)間為2011年12月3日。雙索面三塔斜拉橋的設(shè)計(jì)，也讓二七長(zhǎng)江大橋成為了武漢一道亮麗的風(fēng)景線，不少市民還會(huì)進(jìn)行徒步打卡。
八、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋?yàn)槲錆h二環(huán)線的重要組成部分之一，連接了武漢的漢陽(yáng)區(qū)和武昌區(qū)，西起江城大道，東至梅家山立交，全線橋長(zhǎng)3.42千米，設(shè)雙向八車(chē)道在。采用了亮麗的橘色作為了大橋的美化工程主體，三塔聳立之下，大家站在武漢的另一地標(biāo)景觀黃鶴樓上也能看見(jiàn)這座大橋哦!在亮化和美化上更是最大程度的展現(xiàn)出了該橋的獨(dú)特的魅力，襯托出這橘色主塔的特別，每當(dāng)晚上的時(shí)候都美不勝收。
九、沌口長(zhǎng)江公路大橋武漢的第九座跨江長(zhǎng)江大橋，連接了武漢的蔡甸區(qū)和江夏區(qū)，是武漢四環(huán)線的重要組成部分之一。2014年12月3日進(jìn)行動(dòng)工建設(shè)，2017年12月28日同車(chē)運(yùn)行.能夠與深圳高速公路、監(jiān)利高速公路此過(guò)程連接，是武漢外環(huán)與其他省市的重要連接通道，也是加快武漢外環(huán)區(qū)域發(fā)展的重要助力之一。
十、楊泗港長(zhǎng)江大橋在2019年國(guó)慶節(jié)進(jìn)行正式通車(chē)的楊泗港長(zhǎng)江大橋，以一身亮麗的金黃色，向大家展示了這個(gè)秋天武漢的收獲。楊泗港長(zhǎng)江大橋的建設(shè)，讓武漢乃至全中國(guó)都創(chuàng)下了世界紀(jì)錄。作為目前世界上通行能力最大，最全面的跨江長(zhǎng)江大橋，楊泗港能夠同時(shí)滿足機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的交通出行需求。三層立交，多個(gè)出口，不了解通行指南的新手司機(jī)，可是非常容易迷路的哦。
十一、青山長(zhǎng)江大橋(在建)青山長(zhǎng)江大橋始建于2015年，是武漢市四環(huán)線發(fā)展中的重要規(guī)劃之一，與武漢天興洲長(zhǎng)江大橋和陽(yáng)邏想講大橋距離相鄰。目前青山長(zhǎng)江大橋的建設(shè)工程已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計(jì)將在2019年年內(nèi)完成所有建設(shè)并投入使用。 |
