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武漢長江大橋是我國自主建設(shè)的第一條跨江大橋，至今已有六十多年的歷史，從大橋的這一頭步行到另外一頭需要半個小時左右。長長的大橋屹立在江面之上非常好看，從黃鶴樓上面俯瞰江面，也有特別的風(fēng)景。
一、武漢長江大橋簡介武漢長江大橋是一座公、鐵兩用橋梁，位于漢陽區(qū)與武昌區(qū)之間的長江水道之上，耗資1.38億人民幣，主橋總長度1156米。從1954年通過武漢長江大橋的初步設(shè)計以后，僅用了3年的時間武漢長江大橋邊竣工投入使用。武漢長江大橋連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標(biāo)志性建筑之一，素有“萬里長江第一橋”美譽(yù)。
二、建設(shè)歷程武漢長江大橋于1955年9月1日動工興建;于1957年7月1日完成主橋合龍工程;于1957年10月15日通車運(yùn)營。武漢長江大橋西起楚琴立交，上跨長江水道，東至中山路;線路全長1670米，主橋全長1156米;上層橋面為雙向四車道城市主干道，設(shè)計速度100千米/小時，下層為雙線鐵軌，設(shè)計速度160千米/小時。
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