|
3月28日下午3時許，從廣州南開往武漢的G1112次列車緩緩?？吭谖錆h火車站1站臺，200多名旅客到站。自1月23日關(guān)閉離漢通道以來，武漢市各個火車站暫停旅客運輸。隨著新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，自3月28日零時起，武漢市17個鐵路客運站恢復辦理到達業(yè)務，為武漢復工復產(chǎn)提供重要交通保障。 （視界網(wǎng) 趙軍 吳佳 攝）
湖北日報訊 （記者雷闖、劉宇）“武漢，我們回來了。”3月28日0時24分，西安—廣州的K81次列車?？课洳疖囌?，車上走出3名返漢務工人員。這標志著武昌、漢口、武漢三大火車站在停運65天后，正式恢復武漢到站客運業(yè)務，重啟滯留在外人員搭乘火車“回家”的通道。 當日，一陣陣鳴笛聲在三大火車站響起：第一趟動車——漢宜鐵路D9302次列車載著577名旅客來了；第一趟漢十高鐵G6860次列車從襄陽開過來，到達旅客798名；第一趟城際列車——武漢至黃岡城際列車C5604承載400多名旅客駛?cè)胛錆h站；第一趟終到武漢的武廣高鐵來了，將滯留在廣東的258名旅客送回武漢。 據(jù)武漢鐵路部門統(tǒng)計，28日途經(jīng)、終到武漢的列車共260多列，到漢旅客6萬余人。省外到漢列車主要發(fā)自北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、鄭州等大城市，運行線路有京廣高鐵、滬漢蓉鐵路、京九鐵路、京廣鐵路等，省內(nèi)到漢列車主要來自宜昌、襄陽、黃岡、黃石等地，運行線路有漢宜鐵路、漢十高鐵、武岡城際、武九客專等。 “雖然到漢列車數(shù)量只有平時的1/4，但這意味著滯留在全國各地的人員可以坐火車回來了。”中國鐵路武漢局集團有限公司相關(guān)人士介紹，目前回漢的主要是在武漢工作、經(jīng)商、居住的人員，隨著武漢有序復工復產(chǎn)，會有更多人員需要返回武漢。未來一段時間，到漢列車數(shù)量會逐步增加。 4月8日，武漢市將正式恢復三大火車站旅客發(fā)送業(yè)務，屆時武漢對外鐵路交通將全面走向恢復。鐵路部門透露，將優(yōu)先開行發(fā)往長三角、珠三角地區(qū)的列車，滿足外出務工人員的需求。 |
