業(yè)主多交一倍報裝費，半年過去仍未通氣；晚上路燈不亮，一個多月來居民一直摸黑走路，而有的路段即使大白天路燈依然亮著；火車站“兔子”拉客無人管……

7月11日晚，武漢電視問政期中考第二場聚焦城市治理問題，相關市直部門、企事業(yè)單位主要負責人上臺接受問政，現場曝光了一批城市管理不到位的問題。

 

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圖為：短片曝光：提前“下班”的電梯

火車站電梯提前“下班”旅客拖著行李爬樓梯

回應 9部電梯昨晚調整為24小時運行

【暗訪短片】

暗訪短片曝光，在武昌火車站綜合體，站區(qū)與商業(yè)配套的連接處，有6部手扶電梯晚上9點就停運。電梯上面是候車旅客去商業(yè)街吃飯的必經之路，電梯下面是夜行公交的乘車處，巡查員多次暗訪都看到，幾乎每5分鐘都有乘客從這里通過。電梯停運且沒有照明，老老少少不得不在黑暗中提著行李走電梯上上下下，游客們直言，拖著行李爬樓梯很累。

巡查員了解到，同一時間段，火車站站廳內和地鐵的電梯都在正常運行。

【問政現場】

“短片中提著行李的都是白發(fā)蒼蒼的老人，很辛苦很費勁。如果這位老人是您的親人，您什么感覺？”現場有媒體記者向武昌區(qū)區(qū)長余松提問。“肯定感覺很窩火，很難受。”余松回應道。“是不是只要還有一位旅客，還有一班列車，電梯就不該停，就應該服務于他們？”媒體繼續(xù)追問。余松解釋，武昌火車站的電梯屬于武昌區(qū)管理的一共有10部，1部垂直電梯和9部扶梯。“扶梯確實存在夜間停運的現象，有很多值得我們反思的地方。也許管理者是為了方便自己，為了節(jié)約電、節(jié)約管理成本、便于維護維修等進行夜間停運，但并沒有方便旅客。這說明，我們并沒有站在以人為本的角度上去考慮問題，沒有為乘客著想，既不符合群眾的需求，也不符合軍運會的要求。”

這個問題什么時候整改？面對主持人追問，余松現場作出承諾：“馬上整改，明天之內全部整改到位。”

昨晚，武昌區(qū)回應稱，該區(qū)管理的9部扶梯已調整為24小時運行。

業(yè)主多交一倍報裝費 半年過去仍未通燃氣

回應 今日去核查 一個月內解決問題

【暗訪短片】

根據市長熱線投訴平臺的反映，多個新城區(qū)的小區(qū)報裝管道煤氣遇到高收費、難通氣的問題。

6月下旬，巡查員對部分投訴進行回訪。新洲區(qū)新龍街歡金小區(qū)的近200戶業(yè)主，2018年5月就與武漢市貽誠興誠建筑勞務公司簽署了管道燃氣的施工合同，根據180天的約定，到去年底就該通氣了。然而合同已逾期半年，雖然施工方入戶走了管線、裝了燃氣表，但遲遲沒通天然氣。

不僅如此，該小區(qū)業(yè)主還反映，小區(qū)的燃氣報裝收費幾乎比其他地方翻了一番。業(yè)主鄧先生告訴巡查員，一般的報裝費是2300元，他們卻被收取4500元。

業(yè)主隨巡查員找到轄區(qū)的燃氣公司。面對質疑，華潤燃氣報裝相關負責人承認，該小區(qū)燃氣報裝由該公司負責。他同時稱，小區(qū)業(yè)主與第三方施工單位簽訂合同導致無法通氣，與他們無關。

業(yè)主們則認為，對于第三方服務公司這樣的行為，燃氣報裝的主體企業(yè)燃氣公司應該起到依法監(jiān)管責任。

【問政現場】

看完短片，國網湖北省電力有限公司武漢供電公司總經理明煦直言，如果自己家中180天不通天然氣，會感到特別窩火。他表示，水電氣與民生息息相關，用戶花錢買的是服務。他還直言，國網電力公司不會請第三方服務單位，去進行有關安裝入戶工作。

媒體代表現場提問，作為一家企業(yè)，什么是最重要的？同時對服務行業(yè)從業(yè)者而言，誠信的內容是什么？武漢華潤燃氣有限公司副總經理原道慶回應：“看到短片內容，深感震驚。作為服務企業(yè)，人民的需求和滿足人民利益是最重要的，誠信同樣重要。”

主持人問，為何2300元的安裝費變成了4500元？新洲華潤分公司負責人將責任推給了社區(qū)，并否定第三方服務安裝單位是由新洲華潤邀請的。原道慶接話道：“明天去核查清楚情況，一個月內解決問題。”

火車站“兔子”拉客無人管網約車隨意違停候客

回應 火車站將設網約車專用停車位

【暗訪短片】

緊鄰武漢火車站的楊春湖客運站，很多“兔子”公開拉客，執(zhí)法人員看到后也只是象征性驅趕一下，無濟于事。

在武昌火車站，一有旅客出來，一波“兔子”就會追著問去哪里。晚上12點后地鐵和公交停運了，私家車、出租車會在廣場外面等著，旅客別無選擇，只好選擇這種方式。

暗訪人員暗訪發(fā)現，在幾大火車站周邊，均無固定的網約車?？课恢?。在漢口站，一些網約車在周邊隨意穿梭，在武漢站，網約車違停在路邊等候載客。

【問政現場】

“這些亂象究竟問題出在哪里？”主持人向洪山區(qū)區(qū)長林文書提問。林文書表示，這些問題主要出在人身上，是管理不到位所致，甚至是放棄了管理。“管理就要管好。”林文書表示，后期會通過安裝天眼、增加巡查等方式來加強管理，重點從管理和人員作風來入手解決問題。

武昌區(qū)區(qū)長余松表示，“兔子”與執(zhí)法人員躲貓貓的情況，帶來很大的監(jiān)管難題。目前，已運用人工智能手段在火車站主要位置進行違法抓拍，主動取證后推送給執(zhí)法人員上門執(zhí)法。

針對火車站無專門位置停放網約車的問題，洪山區(qū)、江漢區(qū)、武昌區(qū)政府負責人均表示，將在軍運會舉辦之前解決這一問題。其中，武昌火車站已在地面層開辟建設網約車專用車位，近期將投入使用；其他火車站將在軍運會前，開辟網約車停車區(qū)域。

武漢市交通運輸局黨組書記、局長徐斌進一步表示，有需求的地方就有市場，近期要嚴厲打擊此類行為來治標，長期要形成有效機制來治本。

夜間多處路燈不亮市民們摸黑一個月

回應 應及時把搶修時間告訴居民

【暗訪短片】

根據市民投訴，6月14日晚，巡查員來到漢口金銀潭永旺門口，看到沿途的路燈多是睜一只眼閉一只眼，車輛不得不開啟大燈。在常青花園中路，沿途的路燈三三兩兩地亮著，但隔一段就有一兩個熄滅的。巡查員車行進入康居二路，沿途3公里漆黑一片。小區(qū)居民抱怨說：“沒有燈不方便，晚上生怕摔著。”

同樣情況還有漢口長港路片區(qū)，常青五路沿線從長港路到姑嫂樹路約3站路的距離，橫向、縱向路燈都沒亮。“晚上女同志走在路上，心里有點害怕。”一位女士說。居民反映，該路段黑燈瞎火的情況已一個多月了。

這邊是盼著路燈亮，那邊是盼著路燈熄。6月24日上午11點，巡查員看到園林路友誼大道往團結大道方向，兩邊的路燈全亮著。

【問政現場】

“一個多月沒有解決，那這個責任是不是你的？”面對市政協委員魏東的追問，國網湖北省電力有限公司武漢供電公司總經理明煦解釋說，6月便收到了居民路燈不亮的反映，而且供電公司的系統(tǒng)也知道哪些路燈不亮。原因出在6月上旬，一家單位在姑嫂樹施工時，姑嫂樹變壓站地下通道的電纜通道出現損毀，導致59臺為路燈供電的專業(yè)變壓器停用。事后有57臺變壓器導出去了，剩余2臺沒有導出去，導致部分區(qū)域路燈不亮。

面對主持人的追問，明煦表示，“這個短片說明我們管理不夠精細、到位，應該把不亮燈的原因和搶修的時間，早點告訴居民。”