探訪武漢第一高樓:中國超高層建筑背后的科技力量 ![]() 正在建設(shè)中的武漢綠地中心(資料圖) 綠地集團華中事業(yè)部供圖 攝 近年來,在中國各地一座座摩天高樓拔地而起,中國建筑企業(yè)何以屢屢刷新城市天際線? 帶著這樣的疑問,來自德國、法國、馬來西亞等13個國家的22家海外華文媒體代表21日走進武漢第一高樓——武漢綠地中心。當(dāng)日,受邀參加2019年“海外華文媒體行走武漢”的華文媒體代表,搭乘電梯抵達武漢綠地中心第78層,遠眺武漢三鎮(zhèn)。 ![]() 位于武漢市武昌濱江商務(wù)區(qū)的綠地中心由總部設(shè)在武漢的中建三局承建。該項目于2010年破土動工;2014年8月,經(jīng)3年的“地下孕育”后“破土而出”,2019年1月封頂。目前,正在進行幕墻、機電、裝修工程施工。 “這棟高樓的建設(shè)離不開‘空中造樓機’這一‘大國重器’。”中建三局武漢綠地中心項目執(zhí)行總經(jīng)理李江華介紹,從上世紀80年代起,中國超高層建筑施工技術(shù)經(jīng)歷了多次升級,從傳統(tǒng)的搭設(shè)腳手架到滑模,再到爬模、提模,施工機械化、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化程度不斷提高。然而,隨著超高層建筑越來越高、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜,如何在保證質(zhì)量與安全的情況下提高施工速度,成為業(yè)界亟待破解難題。中建三局自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的“空中造樓機”,成為致勝超高層建筑市場的“殺手锏”。 ![]() 何為“空中造樓機”?李江華解釋,“空中造樓機”全稱自帶塔機微凸支點智能頂升模架系統(tǒng),可以理解為一座移動式的造樓工廠。它主要由鋼框架系統(tǒng)、支撐與頂升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)及附屬設(shè)施系統(tǒng)以及一臺動臂塔吊組成,類似一個“鋼罩”布置在核心筒上部,支撐在核心筒外圍墻體上。 ![]() 整個頂模體系重約2000噸,頂升系統(tǒng)支撐在核心筒剪力墻上,共設(shè)置12個支撐點,由6個350噸和6個300噸油缸組成,最大總頂升力約4000噸。頂模的使用實現(xiàn)了施工電梯直達平臺,卸料平臺、混凝土布料機、臨建設(shè)施、物料堆場等與模架融合,讓工人在高空施工如履平地同時可縮短20%的工期,達到4天一個結(jié)構(gòu)層的施工速度。 據(jù)介紹,“空中造樓機”不僅運用于武漢綠地中心,北京的“中國尊”、天津的117大廈、沈陽的寶能環(huán)球金融中心等超高層建筑,都在“空中造樓機”助推下挑戰(zhàn)新高度。 “高層建筑的不斷涌現(xiàn),也折射出地方經(jīng)濟水平的不斷提升,是綜合實力的體現(xiàn)。”聽完該項目建設(shè)總體情況介紹后,菲律賓華商縱橫傳媒社長黃棟星表示,如果不是親眼看到,很難想象中國建筑行業(yè)的技術(shù)水平和科技力量已經(jīng)如此發(fā)達,感到由衷佩服。(完) |