曾有數(shù)據(jù)顯示，“武漢人上班平均花費(fèi)43分鐘，通勤1小時(shí)以上抑郁幾率高33%！”

武漢的早晚高峰堵起來(lái)，真的不敢想象，于是地鐵成為上班族首選的交通方式。

雖然武漢目前的地鐵線路比較四通八達(dá)了，但對(duì)于大武漢來(lái)說(shuō)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，廣大市民期盼的5號(hào)線、9號(hào)線、12號(hào)線等等等等都還未通車。

想必大家都迫切想知道武漢地鐵的最新進(jìn)展 ，小編特查詢了武漢城市留言板，給大家整理官方最新回復(fù)情況，快來(lái)看看吧！

你不來(lái)我不敢老—武漢地鐵9號(hào)線

地鐵9號(hào)線可謂是武漢目前呼聲最高的路線之一，也是宇宙中心大光谷人民熱議度最高的地鐵線路！

近日有網(wǎng)友在城市留言板留言，9號(hào)線能不能入地鐵第5輪規(guī)劃中，對(duì)此武漢市發(fā)改委做出了以下答復(fù)。

根據(jù)市政府2019年批復(fù)的《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號(hào)），軌道交通9號(hào)線起于余家頭、紅鋼城，穿過(guò)東湖后沿魯磨路、民族大道及江夏大道走行，止于五里界。

目前，9號(hào)線處于前期研究階段，最終線站位方案及建設(shè)時(shí)序以相關(guān)部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。

不過(guò)好消息是，地鐵9號(hào)線已引起各方關(guān)注，東湖高新區(qū)、江夏區(qū)都明確表示支持地鐵9號(hào)線加快建設(shè)。

武漢市國(guó)土規(guī)劃局官方回復(fù)，根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通9號(hào)線能夠覆蓋五里界片區(qū)、軌道交通32號(hào)線能夠覆蓋金口片區(qū)。

對(duì)于網(wǎng)友建議地鐵9號(hào)線在歡樂(lè)大道歡樂(lè)谷規(guī)劃設(shè)站，官方回復(fù)，軌道交通25號(hào)線在歡樂(lè)大道歡樂(lè)谷規(guī)劃設(shè)站。

地鐵5號(hào)線南延線是否能延長(zhǎng)？

網(wǎng)友問(wèn)：目前地鐵5號(hào)線終點(diǎn)在湖北中醫(yī)藥大學(xué)門(mén)口，只有中醫(yī)的師生乘車方便。該區(qū)域眾多市民都離得較遠(yuǎn)。向南看去，有武漢科技大學(xué)，武漢交職，愛(ài)家名校華城，東瀾岸，香水灣，等等一大批師生和市民，都迫切需要5號(hào)線南延線。

武漢地鐵官方回復(fù)：目前，國(guó)家發(fā)展改革委已正式批復(fù)《武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2015-2021年）》（發(fā)改基礎(chǔ)【2015】1367號(hào)文），軌道交通5號(hào)線自武漢火車站至青菱。

遠(yuǎn)期規(guī)劃有15號(hào)線向南延伸，以覆蓋紅霞社區(qū)、交通學(xué)院、愛(ài)家名校華城、華中城、龔家鋪等區(qū)域，15號(hào)線目前處于前期研究階段。

根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通15號(hào)線將延伸至山坡機(jī)場(chǎng)。

地鐵5號(hào)線最新進(jìn)展：4月16日，白沙洲地鐵5號(hào)線江民路車站地連墻施工順利完成。

武漢軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)33.57公里，設(shè)站25座，其中地下站21個(gè)，高架站4個(gè)。目前，新生路站、武鋼站等5座車站主體結(jié)構(gòu)完工，楊園站至余家頭站等6個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)貫通，高架區(qū)間全部在建。

地鐵3號(hào)線二期何時(shí)開(kāi)工？

網(wǎng)友留言：請(qǐng)問(wèn)地鐵3號(hào)線二期何時(shí)開(kāi)工，已經(jīng)等八年了。

武漢地鐵官方回復(fù)：目前，軌道交通3號(hào)線二期沿線的土地開(kāi)發(fā)、道路建設(shè)等情況有較大變化。因此，該線路的走向、敷設(shè)方式、車站數(shù)量和位置、車場(chǎng)選址等方面尚需要進(jìn)一步研究。

3號(hào)線二期建設(shè)需由經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)和蔡甸區(qū)政府共同投資，但兩區(qū)尚未對(duì)投資分?jǐn)傔_(dá)成統(tǒng)一意見(jiàn)。下一步對(duì)于軌道交通3號(hào)線二期工程的相關(guān)建設(shè)工作，我公司將在市政府的統(tǒng)籌下，配合市相關(guān)主管部門(mén)，積極與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)和蔡甸區(qū)政府協(xié)商，盡快確定開(kāi)工時(shí)間。

3號(hào)線二期途經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和蔡甸，建設(shè)費(fèi)用需要區(qū)級(jí)政府自籌，目前武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)主導(dǎo)建設(shè)的是16號(hào)線，蔡甸區(qū)主導(dǎo)4號(hào)線3期（蔡甸線）。

地鐵12號(hào)線漢陽(yáng)段何時(shí)開(kāi)工？

網(wǎng)友問(wèn)：第四輪軌道交通已經(jīng)審批通過(guò)了，前期漢陽(yáng)段的地質(zhì)勘察也做了，為什么漢陽(yáng)段遲遲未動(dòng)工？

武漢地鐵官方回復(fù)：12號(hào)線目前正在進(jìn)行工可報(bào)批、初步設(shè)計(jì)及工期籌化等工作，計(jì)劃于2019年開(kāi)工，具體開(kāi)工時(shí)間待初步設(shè)計(jì)批復(fù)后對(duì)外公布。

地鐵12號(hào)線概況：從武昌火車站出發(fā)，全長(zhǎng)59.9公里，設(shè)站37座，途經(jīng)武漢市所有中心城區(qū)，串聯(lián)漢口濱江商務(wù)區(qū)、四新城市副中心等多個(gè)重點(diǎn)功能區(qū)。

具體站點(diǎn)位置平面圖：

從規(guī)劃的站點(diǎn)可看出，該線網(wǎng)全部完善后，能夠與1、3、4、5、6、8、10、11、13、14、16號(hào)線和陽(yáng)邏線二期以及金口線等實(shí)現(xiàn)換乘。

地鐵13號(hào)線不經(jīng)過(guò)宋家崗

根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，規(guī)劃軌道交通13號(hào)線不經(jīng)過(guò)宋家崗，規(guī)劃軌道交通18號(hào)線經(jīng)過(guò)宋家崗并與軌道交通2號(hào)線形成換乘樞紐。

根據(jù)規(guī)劃，地鐵13號(hào)線從孝感臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)至光谷未來(lái)城，全長(zhǎng)84公里，設(shè)站27座。

武漢地鐵13號(hào)線主要連接漢口、武昌和光谷地區(qū)，尤其是光谷這邊的大學(xué)，如果地鐵13號(hào)線能開(kāi)通，將會(huì)大大緩解光谷的交通負(fù)擔(dān)。

對(duì)于網(wǎng)友提出的在前川線和即將獲批的13號(hào)線的交叉點(diǎn)設(shè)一個(gè)換乘站。官方回復(fù)，13號(hào)線未與7號(hào)線（前川線）換乘，金銀湖片區(qū)的居民可通過(guò)規(guī)劃的軌道交通6號(hào)線、7號(hào)線、18號(hào)線和26號(hào)線前往武漢市其他地區(qū)。

地鐵蔡甸線預(yù)計(jì)9月開(kāi)通

3月20日，由通號(hào)工程局集團(tuán)城交分公司承建的武漢市軌道交通蔡甸線信號(hào)系統(tǒng)安裝工程全線告捷，目前正在全面開(kāi)展冷滑、熱滑試驗(yàn)，為確保全線于9月28日順利開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

根據(jù)官方最新回復(fù)，蔡甸線工程目前正在進(jìn)行相關(guān)收尾工作。

蔡甸線工程線路全長(zhǎng)16公里，高架站2座，地下站7座。

蔡甸居民乘地鐵去往武昌，可穿越長(zhǎng)江直達(dá)武昌火車站、洪山廣場(chǎng)、武漢火車站等地；去往漢口可在王家灣換乘3號(hào)線、鐘家村換乘6號(hào)線，其中3號(hào)線抵達(dá)宏圖大道后可換乘機(jī)場(chǎng)線直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。

地鐵30號(hào)線和17號(hào)線連通沌口和光谷

武漢市自然資源和規(guī)劃局：根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，通過(guò)軌道交通17號(hào)線和30號(hào)線，能夠快速聯(lián)系沌口地區(qū)與光谷地區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，29號(hào)線從黃家湖至左嶺，全長(zhǎng)53公里，設(shè)站21座。地鐵30號(hào)線從關(guān)山大道至鄂州，全長(zhǎng)33公里。

根據(jù)市政府2019年批復(fù)的《武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號(hào)），軌道交通30號(hào)線起于黃家湖，止于紅蓮湖；29號(hào)線起于關(guān)山，止于左嶺，暫無(wú)規(guī)劃延伸至紅蓮湖。

目前，30號(hào)線處于前期研究階段，最終線站位方案及建設(shè)時(shí)序以政府有關(guān)職能部門(mén)正式批復(fù)意見(jiàn)為準(zhǔn)。（站名以官方公布為準(zhǔn)）。

8號(hào)線三期延伸至四環(huán)線

據(jù)悉，根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，8號(hào)線遠(yuǎn)期將延伸至四環(huán)線星光大道。

8號(hào)線3期工程，全長(zhǎng) 4.9 公里，從野芷湖引出，設(shè)站兩座，預(yù)計(jì)將于今年軍運(yùn)會(huì)前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)武漢市相關(guān)規(guī)劃，2019年預(yù)計(jì)軍運(yùn)會(huì)前開(kāi)通8號(hào)線3期，8號(hào)線3期從2期野芷湖站牽出，經(jīng)過(guò)黃家湖地鐵小鎮(zhèn)站和軍運(yùn)村站止。預(yù)計(jì)在8號(hào)線2期通車前和1期分別單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。

葛店地鐵已正式批復(fù)

3月27日，武漢軌道交通11號(hào)線葛店段施工前期工作聯(lián)席會(huì)議在我區(qū)召開(kāi)，這標(biāo)志著項(xiàng)目即將進(jìn)入施工階段，全體葛店開(kāi)發(fā)區(qū)人離地鐵時(shí)代又近一步。

葛店地鐵是武漢市軌道交通11號(hào)線三期工程，起于11號(hào)線左嶺站，沿高新大道以地下方式展線，止于葛店南站，長(zhǎng)3.7公里，均為地下線，設(shè)站1座，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速100公里。

總投資約17.19億元，建設(shè)工期26個(gè)月。葛店地下二層島式地鐵車站，與武黃及武岡城際鐵路都可實(shí)現(xiàn)換乘。

武漢軌道交通11號(hào)線三期葛店段，是武漢市向外延伸建設(shè)的第一條地鐵線，串聯(lián)了武漢市和鄂州市葛店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，能夠促進(jìn)武漢東湖國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)與國(guó)家級(jí)葛店經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)一體化發(fā)展。