前方高能！

這一條微信

包含了超多交通項目的建設(shè)情況

每一個都會在3年內(nèi)改變你的生活！ 

葛店地鐵2021年建成

武漢-鄂州“雙城記”指日可待！

2月22日，鄂州發(fā)改委公布了葛店地鐵的最新進展：湖北省發(fā)改委委托中國國際工程咨詢有限公司在武漢召開葛店地鐵工程可行性研究報告評估會，并順利通過專家審查。葛店地鐵將于2019年上半年動工，2021年建成投用。

根據(jù)此前國家發(fā)改委批復(fù)的武漢市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)方案之中武漢地鐵11號三期葛店段位列其中，這也意味著該線路將從武漢市區(qū)中心延伸至鄂州市，成為跨城市區(qū)域的一條地鐵線。

制圖|陶剛

葛店地鐵是地鐵11號線三期工程，起于武漢地鐵11號線左嶺站，沿高新大道以地下方式展線，止于葛店南站，長3.7公里。設(shè)地下二層島式地鐵車站，與武黃及武岡城際鐵路都可實現(xiàn)換乘。

從武漢中心城區(qū)到鄂州，有多種交通方式抵達，高鐵、城際鐵路、公交車等。其中，武黃、武岡城際鐵路均經(jīng)過葛店南站。葛店地鐵建成后，武漢到鄂州將再添一種快速交通方式。

鄂州市民可以乘坐地鐵直達光谷、武漢中心城區(qū)、漢口火車站、天河機場等地，大大拉近兩地之間的空間距離，鄂州將成為第一個融入武漢軌道交通網(wǎng)的武漢城市圈城市。

在鐵路12306網(wǎng)站上查詢到，從漢口到葛店南，有多趟高鐵可以到達，耗時均在1小時以內(nèi)；從武漢站前往葛店南則可以搭乘城際鐵路，耗時17分鐘三站路即可到達；而未來可以乘坐地鐵直達武漢中心城區(qū)、商圈、高校、光谷金融港等客流集中的區(qū)域。

9號線

被建議納入第五輪規(guī)劃！

近日，有網(wǎng)友在城市留言板反映廟山居民期盼的地鐵9號線進展情況，官方回復(fù)稱：根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，9號線走向為經(jīng)民族大道、廟山至五里界。而小編了解到，武漢市新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃于2019年1月5日獲武漢市人民政府批復(fù)。這意味著，下一步就是提交國家發(fā)改委等部門審批，審批后即可開工了。

此外，還有網(wǎng)友詢問地鐵9號線的站點設(shè)置，從回復(fù)中了解到，規(guī)劃軌道交通9號線可與武咸城際在廟山站進行換乘。軌道交通9號線規(guī)劃在民族大道（三環(huán)線與城際鐵路之間）設(shè)有站點，可以為馮徐村（民族新城片區(qū)）提供便捷出行服務(wù)。

全封閉施工長達半年

繞行民族大道的方案 看這里！

2019年2月27日至8月31日期間，民族大道（光谷轉(zhuǎn)盤——龍安集團段）全封閉施工。2月19日，武漢市交管部門發(fā)布繞行建議。

一、建議以珞喻路-關(guān)山大道-新竹路-康福路-楚平路-雄楚大道-卓刀泉南路片區(qū)及魯磨路沿線為目的地的居民、單位員工，請盡量利用地鐵、公交、自行車出行。

二、建議往來丁字橋、東湖高新管委會方向的車輛盡量利用卓刀泉北路、八一路、喻家山北路、光谷大道、珞瑜東路、高新大道通行。

三、建議往來二環(huán)線、江夏方向的車輛，盡量利用楚平路、南湖大橋、南湖大道、民族大道、高新二路通行。

四、片區(qū)內(nèi)需開車出行的市民

1.由民族大道南往魯磨路、珞喻路方向通行車輛，建議繞行桃園路、珞雄路，或關(guān)山大道。

2.由魯磨路、珞喻路方向往民族大道南通行車輛，建議繞行珞雄路、雄莊路、或關(guān)山大道。

3.由雄楚大道（西）往民族大道（南）方向通行的車輛，建議繞行楚平路、康福路。

4.由雄楚大道（東）往民族大道（南）方向通行的車輛，建議繞行關(guān)山大道、新竹路。

劃重點！立下“軍令狀”！

確保建成光谷火車站、光谷廣場綜合體

中國光谷立“軍令狀”：

對標(biāo)硅谷，3年新增15家主板上市公司

確保建成光谷火車站、光谷廣場綜合體

今年，是光谷下一個30年發(fā)展的開局之年。2月22日，東湖高新區(qū)召開2019年工作會議，會議總結(jié)回顧光谷30年發(fā)展歷程，安排部署東湖高新區(qū)2019年以及下一階段工作，提出全面推進“世界光谷”建設(shè)，打造具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心。

過去30年，東湖高新區(qū)從廣埠屯小紅樓出發(fā)，依托科技一條街，一路向東發(fā)展，通過“闖關(guān)東”“東擴南進”等6次托管，面積從24平方公里擴大到518平方公里，產(chǎn)業(yè)園區(qū)從1個技術(shù)密集經(jīng)濟小區(qū)發(fā)展為8個高新技術(shù)專業(yè)園區(qū)，企業(yè)從幾十家增長到7萬多家，企業(yè)營收從區(qū)區(qū)2億元到超過1.2萬億元。

會上提出，要加快金融集聚區(qū)建設(shè)，培育發(fā)展科技金融，完善光谷產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金運營機制，力爭三年內(nèi)新增15家主板上市企業(yè)，培育一批科創(chuàng)板上市企業(yè)。

要加大創(chuàng)新型企業(yè)培育力度，力爭三年內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)達到3500家、瞪羚企業(yè)超過450家、獨角獸企業(yè)超過15家。

此外，按照武漢城市整體規(guī)劃，至2035年的近20年時間里，武漢空間轉(zhuǎn)型將從市域往城市群、大都市區(qū)轉(zhuǎn)型，城市空間格局亦將升級成為“1133”空間格局，其中東部副城就是光谷。

會上了解，未來三年里，東湖高新區(qū)將借鑒雄安新區(qū)城市規(guī)劃設(shè)計理念，統(tǒng)籌空間與功能串接，構(gòu)建9條共計189公里的軌道交通網(wǎng)，打造15分鐘創(chuàng)新生活圈。

全力推進光谷科技創(chuàng)新大走廊建設(shè)，奠定武漢“東部副中心”地位。空間布局上，以高新大道為主軸，以光谷科學(xué)島為重點創(chuàng)新源，以未來科技城、生物城、中心城等為核心載體，以關(guān)山大道、左嶺大道、光谷五路三條千億大道為延伸，著力打造高端人才、高端產(chǎn)業(yè)匯聚的創(chuàng)新發(fā)展核心承載區(qū)。

在已有的高新大道和高新四路兩條橫向千億產(chǎn)業(yè)大道的基礎(chǔ)上，重點打造關(guān)山大道、光谷五路、左嶺大道三條縱向千億級產(chǎn)業(yè)大道：

將關(guān)山大道沿線打造成集創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、高尚居住、商業(yè)服務(wù)、研發(fā)辦公功能于一體的創(chuàng)新溯源地、世界一流的光谷智道；將光谷五路至花山大道沿線打造成集科技創(chuàng)新、科技金融、總部辦公功能于一體的光谷第五大道、世界級的開放創(chuàng)新軸；將左嶺大道沿線打造成為以半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、集聚高端生產(chǎn)要素的光谷創(chuàng)新生力軍、世界知名的智造高地。

會上指出：深入推進還建房兩年攻堅行動，加快還建房建設(shè)、分配；加快中糧大悅城、瑞安光谷創(chuàng)新天地等商業(yè)配套項目建設(shè)；加快學(xué)校規(guī)劃建設(shè)，大力引進名師名校長及骨干教師、不斷提升光谷教育品質(zhì)；力爭省婦幼保健院投入使用，加快光谷同濟兒童醫(yī)院、市三醫(yī)院光谷院區(qū)建設(shè)。

確保建成光谷火車站、光谷廣場綜合體等重大項目，謀劃推進光谷生態(tài)大走廊、光谷長江大橋項目，加快地鐵19號線、高新大道等重點市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

你的生活會因此改變嗎？