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9月1日至17日武漢市將迎來秋季開學季，因國家“雙減”教育政策出臺，武漢市中小學、幼兒園開始推行“課后服務”，早晚高峰出行壓力將進一步增大。武漢交警針對開學季即將出現(xiàn)的交通運行態(tài)勢進行分析研判、發(fā)布預警，同時呼吁市民提前規(guī)劃出行線路，在早晚高峰盡量選擇公共交通出行，如果駕車請錯峰出行。
交警指揮學生過馬路 早晚高峰將更擁堵 武漢交警研判認為，早高峰送學車流將明顯增加，全市交通流集中開始時間較8月份提前半小時左右。送學車流量主要集中在6：00至8：00期間，預計6:00至7:00階段小時流量增加25萬輛左右，流量高峰將從7:00持續(xù)至9：00。擁堵開始時間預計將從8月份的7：50提前至7：20左右，擁堵高峰時刻預計將由8:00提前至7:45左右?？傮w變化趨勢和規(guī)律與往年開學季類似。 相比早高峰，今年晚高峰的交通態(tài)勢變化會更明顯。根據(jù)有關方面反饋信息，中小學放學時間將延長2小時左右，小學放學托管時間將延至17:30，中學放學托管時間延至18:00至19:00，線下培訓結束時間約為20:30。晚高峰、夜間接學生的車流增加導致的交通壓力將明顯加大，其中晚高峰5：20至7:00期間將迎來第一波學校周邊車流高峰，夜間8:30至9:00將再次迎來接學生的車流高峰。8月以來，武漢市一半以上天數(shù)擁堵情況為晚高峰擁堵高于早高峰，開學以后，晚高峰擁堵將進一步加劇。 擁堵加劇區(qū)域分析 秋季開學后，武漢市部分快速路、主次干道流量進一步上升，擁堵加劇明顯，主要有珞獅路（南向北）等，開學當天擁堵延時指數(shù)，預計環(huán)比上升50%以上；黃孝河路（北向南）、東湖路（徐東大街至水果湖隧道）、華師園路（橡樹南路至江夏大道）等城市主次干道的擁堵延時指數(shù)，開學當天預計環(huán)比上升35%以上。 學校集中片區(qū)周邊的次干道、支路擁堵將明顯加劇，部分道路擁堵高峰提前至7時。開學首日學校周邊路段擁堵延時指數(shù)將全面上升，擁堵上升較突出的道路主要集中于江岸區(qū)花橋片區(qū)和永清片區(qū)、武昌中南片區(qū)和水果湖片區(qū)，漢陽、洪山、江夏等學校周邊。 高校開學期間，外地車輛將明顯增加，高校周邊道路可能出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。 9月周末高校周邊擁堵 武漢市大學生返校時間主要集中在9月2日至17日期間，其中在籍高校學生大多數(shù)返校時間為9月3日至5日（周五至周日），因此大部分高校返校學生流將集中在周末；武漢市高校新生報到主要在9月2日、9月10日、9月15日三個時間段，均為工作日。但高校新生數(shù)量有限，且有部分新生選擇周末提前來漢，因此9月前三周的雙休日，全市尤其是高校周邊的交通壓力將明顯高于往常，9月上旬的車流量、擁堵程度預計將明顯增加。 制定合理的交通管控預案 針對以上情況，武漢交警將根據(jù)學校、幼兒園開學的時間、規(guī)模，科學研判轄區(qū)重點學校及大型臨街校外培訓機構學生人潮、送學車流的特征規(guī)律，合理安排勤務，調整崗位，按照“一校一案、一校一策”標準，制定了切實可行的交通管控預案，并做好交通應急處置準備。 開學后，武漢交警還將持續(xù)加強校園周邊道路重點交通違法整治力度，持續(xù)整治校車超員、超速以及“黑校車”等危及學生安全的重點交通違法，特別是在新城區(qū)，堅決杜絕中小學校使用低速貨車、三輪汽車、拖拉機等接送學生及面包車超員等現(xiàn)象發(fā)生，同時落實省公安廳《關于集中開展學校周邊交通安全隱患排查整改的工作通知》的文件精神，主動上門與學校溝通，全面開展校園交通秩序、交通設施、校車安全等隱患排查工作。 |
