11月初,武漢青山長江大橋順利通過交工驗收,標志著大橋已經全面建成。青山長江大橋于2015年10月開工建設,279.5米高的A型橋塔為全球最高,主跨938米是世界最長的全漂浮體系斜拉橋,48米寬雙向8車道為長江上最寬的橋梁,也是武漢市目前設計時速最高的長江大橋。 (湖北日報全媒記者 梅濤 通訊員 劉佩婭 攝) |
11月初,武漢青山長江大橋順利通過交工驗收,標志著大橋已經全面建成。青山長江大橋于2015年10月開工建設,279.5米高的A型橋塔為全球最高,主跨938米是世界最長的全漂浮體系斜拉橋,48米寬雙向8車道為長江上最寬的橋梁,也是武漢市目前設計時速最高的長江大橋。 (湖北日報全媒記者 梅濤 通訊員 劉佩婭 攝) |
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