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亞洲首個,國內(nèi)唯一!華為助力專業(yè)貨運樞紐鄂州花湖機場打造超級運力的超聯(lián)接底座

來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時間:2022-11-15 14:32:57
摘要:2022年7月17日上午,一架順豐航空全貨機從鄂州花湖機場起飛,這標志著亞洲第一個、世界第四個、中國唯一的專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投運。生而與眾不同,在鄂州花湖機場,近70萬平方米的“工字型”物流轉(zhuǎn)運中心,是機場內(nèi)最顯著的地標建筑,根據(jù)轉(zhuǎn)運中心設(shè)計方案,遠期建筑將呈“王”字形,規(guī)劃約120萬平方米。
        2022年7月17日上午,一架順豐航空全貨機從鄂州花湖機場起飛,這標志著亞洲第一個、世界第四個、中國唯一的專業(yè)貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投運。

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生而與眾不同,在鄂州花湖機場,近70萬平方米的“工字型”物流轉(zhuǎn)運中心,是機場內(nèi)最顯著的地標建筑,根據(jù)轉(zhuǎn)運中心設(shè)計方案,遠期建筑將呈“王”字形,規(guī)劃約120萬平方米。預計到2025年,機場貨郵年吞吐量將達245萬噸,旅客年吞吐量達100萬人次。可以看到,一個以貨運航線為主、客運航線為輔的專業(yè)貨運機場正在鄂州綻放璀璨光芒,為來往物流和旅客的順利通達保駕護航。

架起聯(lián)通世界的“天路”,鄂州花湖機場承擔的使命重在“樞紐”二字。以此為中心,打造“軸輻式”物流網(wǎng),將會形成一個以鄂州花湖機場為核心、輻射全球的國際貨運航運航空網(wǎng)絡(luò),從而讓貨物一夜達全國、隔日連世界成為可能。

顯然,作為一個重要的航空貨運樞紐,效率是鄂州花湖機場的DNA,以數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)暢通的信息流帶動物流效率提升,已然成為鄂州花湖機場建設(shè)的重要工作之一。

自帶“數(shù)字基因”的鄂州花湖機場

事實上,出身不凡的鄂州花湖機場生來自帶“數(shù)字基因”。

在機場跑道,運用建筑信息模型BIM技術(shù)全程“數(shù)字建造”,跑道下方埋設(shè)5萬多個光柵陣列傳感器,實現(xiàn)機場道面全時全域感知;在停機坪,通過引入空側(cè)自動駕駛系統(tǒng),開展以無人駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)的“少人機坪”建設(shè),高度自動化的場景在鄂州花湖機場成為常態(tài)。

多項新技術(shù)的應用讓鄂州花湖機場的智慧與效率觸手可及,當然這一切的背后有賴于一個穩(wěn)定可靠、實時暢通的聯(lián)接底座支撐。作為鄂州花湖機場建設(shè)“四型機場”的戰(zhàn)略合作伙伴,華為以智慧機場綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案,助力鄂州花湖機場打造智能聯(lián)接的機場,為其高效運營與安全管理提供保障。

“超級聯(lián)接底座”

構(gòu)筑鄂州花湖機場的數(shù)字化航道

對于任何一個機場而言,擁有一個穩(wěn)定、可靠、安全的網(wǎng)絡(luò),都是支撐起業(yè)務(wù)順暢運行的生命線,對鄂州花湖機場來說更是如此。

鄂州花湖機場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是整個機場數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通信基礎(chǔ)。建設(shè)之初,鄂州花湖機場便提出了以下要求:

首先,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要采用業(yè)界領(lǐng)先的成熟可靠技術(shù),為信息系統(tǒng)提供24小時連續(xù)高可靠運行、安全的數(shù)據(jù)及媒體傳輸平臺;

其次,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)承載的信息弱電系統(tǒng)要能為旅客、航空公司及機場自身的業(yè)務(wù)管理提供及時、準確、系統(tǒng)、完整的信息服務(wù);

第三,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)需支持各生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門在AOC等功能中心的協(xié)調(diào)指揮下實現(xiàn)調(diào)度管理,支持優(yōu)化生產(chǎn)運營和設(shè)備運行。

第四,為此,華為打造的“一站接入、一網(wǎng)承載、一云多域、一體安全”的智慧機場綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案很好地滿足了這一訴求。從航站樓、轉(zhuǎn)運中心的終端接入,到機場云數(shù)據(jù)中心和機場內(nèi)外聯(lián)出口區(qū),華為助力鄂州機場建設(shè)一張穩(wěn)定、可靠、安全的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑起鄂州花湖機場的數(shù)字化航道。

在網(wǎng)絡(luò)承載方面,鄂州花湖機場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體上由生產(chǎn)網(wǎng)、安防網(wǎng)、綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)、內(nèi)外聯(lián)區(qū)等組成,鄂州花湖機場網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)了骨干承載網(wǎng),實現(xiàn)在骨干網(wǎng)上多業(yè)務(wù)承載,簡化網(wǎng)絡(luò)部署并降低TCO。同時,面對機場對網(wǎng)絡(luò)可靠性、冗余性等極高的要求,鄂州花湖機場的骨干核心、各業(yè)務(wù)核心等各關(guān)鍵節(jié)點采用雙機、雙鏈路冗余架構(gòu),保障機場業(yè)務(wù)冗余可靠運行。

在網(wǎng)絡(luò)運維方面,作為一座自動化與少人機坪的智慧機場,鄂州花湖機場對網(wǎng)絡(luò)智能化運維同樣提出了較高要求。華為iMaster NCE助力鄂州花湖機場實現(xiàn)了對機場網(wǎng)絡(luò)全生命周期的統(tǒng)一管理,基于大數(shù)據(jù)和AI實現(xiàn)機場網(wǎng)絡(luò)的智能故障預測和分鐘級的精準定位,保障了機場貨運全流程穩(wěn)定運行,大幅提升了機場運營效率。

在安全方面,設(shè)備聯(lián)網(wǎng)安全、數(shù)據(jù)安全、抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊是機場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必不可少的一部分。在此方面,華為助力鄂州花湖機場打造了云網(wǎng)安一體的安全防護,在航站樓生產(chǎn)網(wǎng)、安防網(wǎng)、辦公網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一的內(nèi)聯(lián)、外聯(lián)區(qū)出口部署防火墻等安全設(shè)備。其中華為HisecEngine USG9500防火墻具有高達T級的轉(zhuǎn)發(fā)性能,一機多能,集防火墻VPN、入侵防御、防病毒等多種安全特性于一身,保障機場生產(chǎn)業(yè)務(wù)7x24小時安全運行,為鄂州花湖機場建立起了安全防線。

超級運力,超強聯(lián)接

整體而言,通過部署華為智慧機場綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案,鄂州花湖機場構(gòu)建了一個穩(wěn)定、可靠、安全的聯(lián)接底座,在此基礎(chǔ)上,一座科技賦能的智慧機場煥然新生。

不僅如此,作為整個機場數(shù)字化業(yè)務(wù)系統(tǒng)的通信基礎(chǔ),華為打造的智慧機場綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)解決方案還以系統(tǒng)的先進性、開放性和擴展性滿足了鄂州花湖機場本期建設(shè)要求和未來十年機場的網(wǎng)絡(luò)演進需求。

可以預見,面向未來的鄂州花湖機場正在憑其“超級運力”打造成為亞洲規(guī)模空前、自動化程度行業(yè)領(lǐng)先的航空貨運樞紐,華為加速機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型,已率先構(gòu)筑起了一條承載“超級運力”的“超級聯(lián)接底座”,共同邁向數(shù)字化的嶄新航道。

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