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今日凌晨0點10分，廣州南至武漢的G4684次列車到達武漢火車站。千余名旅客下車后，順利坐上早已等候在站內(nèi)的公交和的士，未發(fā)生旅客滯留。從17日到23日，武鐵每天都將開行約20班夜行高鐵，從廣州接回武漢老鄉(xiāng)。 日均2萬高鐵旅客凌晨抵漢 所謂夜行高鐵，即在夜間開行的高鐵列車。一般來說，高鐵列車都是在白天開行、晚上檢修。之所以開行夜間高鐵，就是在春運等客流高峰期，鐵路部門在已有的車輛資源和人力保障的基礎上，進一步擴大運力，將夜間高鐵班次和日間班次相互配合，實現(xiàn)對旅客的分流，確保整個春運期間運輸平穩(wěn)有序。 記者了解到，為確保夜行高鐵運行安全，武鐵武昌南機務段積極選配優(yōu)秀高鐵動車組司機，擔任夜行高鐵的牽引值乘任務，對夜行高鐵列車趟趟安排管理人員添乘，確保安全萬無一失。接班前，要求夜行高鐵司機充分休息，保證當班期間精力充沛。 同時，武漢站通宵開放售票處、候車室、夜間臨時候車區(qū)及商鋪等場所。工作人員、志愿者及鐵路公安放棄夜班休息時間通宵上崗，為旅客提供引導咨詢、中轉換乘、重點旅客幫扶、治安維護等服務。車站還提前安排對空調(diào)、飲水處、衛(wèi)生間等服務設施設備進行全方位檢修，確保設備設施功能良好。 據(jù)了解，自1月17日至23日之間，除1月19日以外，每日凌晨0點至6點間均有20趟左右的夜行高鐵終到武漢站。由于趟趟列車幾乎都是滿載，因此每日下車人數(shù)均穩(wěn)定在2萬人左右。 公交及時加開班次疏散旅客 針對近期密集開行的夜行高鐵，武漢公交啟動了對接紅眼班列預案：每天00時30分，加開武漢火車站到解放大道解放公園的610路區(qū)間公交一趟。凌晨4時30分，加開武漢火車站到漢口火車站610路夜行公交一趟。同時，610路的夜行公交，將凌晨的發(fā)車點1時、2時、3時、5時均延遲發(fā)車5至10分鐘，旅客通過公交抵達市中心后，可更方便轉乘其他交通工具或住宿。 另外，春運期間，武漢公交六公司調(diào)度了10名春運備勤駕駛員，隨時根據(jù)客流需要疏散夜間客流。 深夜寒氣逼人，為避免旅客在寒風中長時間等車，公交管理人員現(xiàn)場調(diào)度，根據(jù)不同時段到達旅客的多少，及時調(diào)整發(fā)車間距。同時，公交司機提前開啟暖風在起點站等候，以便讓旅客進入車廂候車。 |
