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原標(biāo)題：三條標(biāo)桿大道閱盡武漢城市畫卷 從“有沒有”到“好不好” 武漢城建新理念更注重人的感受
繼武漢大道、長(zhǎng)江大道之后，武漢又一條南北大通道漢江大道通車。這三條標(biāo)桿性的城市大道，不僅僅是擁有大氣響亮的名字，也體現(xiàn)了武漢建設(shè)的大謀劃，一步步“刷新”了城市建設(shè)理念。
漢江大道武漢中央商務(wù)區(qū)段路面通暢景觀靚麗長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者任勇航拍
三條標(biāo)桿大道串起武漢三鎮(zhèn) 9月24日中午，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者驅(qū)車從長(zhǎng)江大道光谷廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤一路駛向常青路，全程用時(shí)30分鐘。 光谷轉(zhuǎn)盤、街道口原有的部分“梗阻”都通過(guò)新修的地下隧道、通道打通，改造后的街道界面更大氣疏朗，道路兩側(cè)的人行空間更加開闊，綠量也增加不少。光谷廣場(chǎng)的“星河”雕塑、武昌紅樓、武漢長(zhǎng)江大橋、黃鶴樓、龜山、蛇山……一路閱盡武漢的城市畫卷。 這三條城市標(biāo)桿大道，每一條都由很多條道路組成，以高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化的建設(shè)理念而成為城市的地標(biāo)。 長(zhǎng)江大道北起常青路三環(huán)線，南至珞喻路三環(huán)線，由常青路、青年路、龜山南路、長(zhǎng)江大橋、武珞路、珞喻路組成，全長(zhǎng)29.7公里，經(jīng)漢江、長(zhǎng)江，聯(lián)系武漢三鎮(zhèn)，是集中展現(xiàn)武漢市自然人文資源、歷史風(fēng)情和城市精神的重要道路，被譽(yù)為武漢的“城市脊梁線”。其中，從范湖到中南段的一期工程于2014年完工，向東延續(xù)至三環(huán)線的二期今年全線完工。 而2011年通車的武漢大道則被稱為武漢首條迎賓大道。北起天河機(jī)場(chǎng)，南止于武昌雙湖橋，全長(zhǎng)43.9公里，由機(jī)場(chǎng)高速、三環(huán)線北段、黃浦大街金橋大道快速路、武漢長(zhǎng)江二橋、徐東大街、東湖路組成。 而15公里的漢江大道也串聯(lián)了機(jī)場(chǎng)高速、中央商務(wù)區(qū)、漢口老城、漢陽(yáng)老城和新區(qū)，成為一條高標(biāo)準(zhǔn)快速通道。 從地圖上可以看到，三條大道幾乎都將一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)的城市路網(wǎng)、放射線串聯(lián)起來(lái)。 路面暢達(dá)性和景觀性合二為一 長(zhǎng)江、漢江兩江交匯的地理格局也在城市規(guī)劃上得到演繹，武漢大道跨越長(zhǎng)江，長(zhǎng)江大道跨越長(zhǎng)江、漢江，漢江大道跨越漢江。 專家認(rèn)為，武漢是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的核心城市之一，三條城市標(biāo)桿大道的建設(shè)起到了帶動(dòng)引領(lǐng)的作用。 2012年10月，長(zhǎng)江大道綜合改造工程破土動(dòng)工。道路暢通、交通接駁、立面整治、夜景亮化、綠量提升、舊城改造6大重點(diǎn)工程相繼啟動(dòng)。 它承載著武漢城市發(fā)展的時(shí)間長(zhǎng)軸和空間畫卷，串起武漢的標(biāo)志性建筑黃鶴樓、紅樓、起義門、龜山電視塔、琴臺(tái)劇院，還串連了龜山、蛇山、珞珈山等10座山體和東湖、月湖等7個(gè)湖泊，分布了黃鶴樓公園、常青公園等公園及風(fēng)景區(qū)，武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等10余所高校。 作為武漢市第一條穿越三鎮(zhèn)的過(guò)江文化景觀大道，長(zhǎng)江大道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，比肩世界一流城市大道，制定的精細(xì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)規(guī)范。 “長(zhǎng)江大道是在聚光燈下做工程，針尖上打擂臺(tái)，拼的就是精細(xì)。”中建三局項(xiàng)目指揮長(zhǎng)何龍虎介紹，僅道磚鋪設(shè)這一項(xiàng)，就有9道施工工藝，臥石的縫寬，一般市政道路要求是1厘米，長(zhǎng)江大道則是5毫米；路面使用了隱形井蓋工藝；高層建筑退后道路紅線不小于12米，讓行人視覺更加愉悅。 武漢市城建局總工程師劉衛(wèi)國(guó)表示，這三條標(biāo)桿大道都體現(xiàn)了武漢建設(shè)的大謀劃，其建設(shè)改造也不斷“刷新”著城建理念。武漢大道的規(guī)劃建設(shè)，是考慮外地賓客入漢后，能快速?gòu)臋C(jī)場(chǎng)直達(dá)武昌核心區(qū)。解決了交通問(wèn)題，補(bǔ)了短板，金橋大道——三金潭、徐東大街通過(guò)建設(shè)立交高架緩解擁堵，東湖路則拓寬改造。 “如果說(shuō)武漢大道的建設(shè)更著重于道路本身，那么，隨后的長(zhǎng)江大道則明確提出了更加系統(tǒng)的‘景觀大道’，也是一條展現(xiàn)城市歷史年輪的大道，承載著武漢的歷史、現(xiàn)代與未來(lái)。”劉衛(wèi)國(guó)認(rèn)為，長(zhǎng)江大道的改造不僅對(duì)道路，還對(duì)道路沿線的房屋立面、街頭小游園、城市空間進(jìn)行了統(tǒng)一梳理。它是第一條體現(xiàn)空間整理、街道綠化、亮化的城市景觀大道，考慮的方方面面更充分完整。 如今的漢江大道也將暢達(dá)性和景觀性合二為一，一方面采用新建全高架充分發(fā)揮主動(dòng)脈的快速化功能，同時(shí)，在常青路、江城大道等重要節(jié)點(diǎn)上也進(jìn)行了景觀提升。 “我們用10年時(shí)間補(bǔ)齊了歷史的欠賬，解決了大部分‘有沒有’的問(wèn)題，今年著重解決‘好不好’。城市建設(shè)由量向質(zhì)轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)向精致城建、抓品質(zhì)，更注重以人民為中心，道路建設(shè)更強(qiáng)調(diào)提高人的感受。”劉衛(wèi)國(guó)說(shuō)。 |
