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截至目前，武漢今年最熱的板塊，非光谷中心城莫屬。關(guān)于它起勢的基因，似乎各位都已滾瓜爛熟。
產(chǎn)業(yè)、商業(yè)、交通、政策……全對，不過老秦還要加上一條最鮮明的IP——光谷中心城，獨(dú)立成城，是它超越眾多三環(huán)內(nèi)板塊，最硬核的價值支撐。
一方面，它的城市配套完全能夠自給自足，不需要借助外部配套；另一方面，從其城市占位來看，光谷中心城不必經(jīng)過大光谷的關(guān)山大道、魯巷等老城，能直接擁抱武漢任何主城。
這才是光谷中心城崛起的底層邏輯。如今，再次面對光谷中心城，有驕傲、有遺憾，驕傲的是，光谷是全武漢人的光谷，遺憾的是，漲價的紅利，只屬于在此買了房的武漢人。
生活總是充滿希望，今天，我們就按照光谷中心城起勢的條件，再次梳理大武漢的目標(biāo)板塊，必定有所收獲。意義重大，今天來聊。
01
首先，獨(dú)立成城的基因是什么？
獨(dú)立成城，是判斷板塊能否掙脫環(huán)線束縛，走出特立獨(dú)行行情的重要依據(jù)。
它具有如下基因：
1、交通基因
交通路網(wǎng)，是一切獨(dú)立成城建立的基礎(chǔ)。
舉個例子，常青花園也是獨(dú)立成城的標(biāo)桿區(qū)域之一。
它的交通有什么特點(diǎn)，
通過地鐵、高架、環(huán)線，能快速接駁CBD、古田、漢口濱江、漢陽等主城，
并不需要經(jīng)過發(fā)展大道、常青路、楊汊湖等老城。
效果圖
因此，自身是否擁有高架、地鐵是重點(diǎn)。
2、產(chǎn)業(yè)基因
有了便捷的交通，還要有產(chǎn)業(yè)賦能，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。
再舉例子，經(jīng)開永旺板塊。
其坐享千億車都的產(chǎn)業(yè)紅利，房價早已超過三環(huán)內(nèi)的四新板塊。
3、配套基因
安居樂業(yè)，有了產(chǎn)業(yè)，再看安居。
板塊內(nèi)，能否滿足市民生活的所有需求，形成閉環(huán)。
從商業(yè)、教育、醫(yī)療、人文等方面，自給自足，自成體系。
4、城市外拓
老城空間捉襟見肘，擁擠問題日益嚴(yán)重，必須向外尋求突破與平衡。
這一點(diǎn)，特別重要。
為什么？因?yàn)檫@不是靠板塊自身努力，就能夠改變的事情。
比如說硚口，其自身仍舊處于城市更新階段，有很多的空間有待填補(bǔ)。
因此，稍遠(yuǎn)點(diǎn)的古田板塊，還處在等風(fēng)來階段。
老城外拓，才是孕育新城獨(dú)立成城的優(yōu)良土壤。
02
其次，誰是最符合獨(dú)立成城的區(qū)域？
縱觀三環(huán)外成規(guī)模板塊，按照獨(dú)立成城嚴(yán)苛邏輯篩選后，終有一處熱土脫穎而出——
青菱新城。
一來，門戶區(qū)位
青菱新城，屬于武漢主城洪山區(qū)，地處武昌南三環(huán)與四環(huán)之間，名副其實(shí)的武漢南大門
往西，聯(lián)手車都；
往東，牽手光谷；
往北，對話老城；
并且，位于長江主軸拓展段之上
青菱片區(qū)規(guī)劃圖
青菱新城，同時擁有產(chǎn)業(yè)大走廊、長江主軸、武漢南大門三大超級城市IP，絕不多見。
二來，交通能級
板塊目前可通過三環(huán)線及白沙洲高架，通達(dá)三鎮(zhèn)。
敲背板，其交通輻射能級，今年將迎來脫胎換骨的改變。
地鐵方面，
區(qū)域首條地鐵5號線，明確于年內(nèi)通車。
后期，還有17、30、32號線等線路規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)4條地鐵交錯縱橫的便利。
城市道路，
新武金堤路，三環(huán)至武嘉高速段計(jì)劃6月底完工，全線通車在即。
新武金堤路北起巡司河街，穿越二環(huán)、三環(huán)后，連接武嘉高速與四環(huán)線。
隨著該線路的通車，大白沙洲區(qū)域繼白沙洲大道后，將擁有第二條南北貫穿的快速干線，再無堵車顧慮。
青菱大道（原名：南郊路）升級改造已于2020年開工建設(shè)，參照重載交通、景觀大道的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)于2022年6月建成通車（目前試運(yùn)行中）。
青菱河路，已通車
雙向6車道的快速干線，可瞬間上下三環(huán)線。
實(shí)景圖
過江通道，白沙洲公鐵大橋已完成勘探選址工作，進(jìn)入工程招標(biāo)階段，具體位于白沙洲長江大橋往南70米處。
青菱板塊，著力構(gòu)建的立體交通網(wǎng)絡(luò)，已呼之欲出。
三來，產(chǎn)業(yè)深度
定位層面，
今年是十四五的開局之年，洪山區(qū)對于青菱新城板塊寄予厚望：
將其作為“一主兩副一新城一綠洲”之一的重大區(qū)域空間布局，定位為“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)青菱生態(tài)科技新城”，進(jìn)行規(guī)劃打造。
現(xiàn)狀層面，
已有卓爾·華誼電影小鎮(zhèn)、通用金口汽車產(chǎn)業(yè)園、聯(lián)東U谷、武大科技園，DE未來港，武漢智聯(lián)創(chuàng)星中心等6大園區(qū)落地青菱板塊，總投資超千億。
其中，武大科技園、武漢智聯(lián)創(chuàng)星中心已奠基開工，聯(lián)東U谷·洪山生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)今年交付。
青菱與眾多新城一樣，有著高瞻遠(yuǎn)矚的規(guī)劃，
但又不太一樣，其產(chǎn)業(yè)兌現(xiàn)速度，無人能及。
四來，生活配套
我們知道，商業(yè)是一個板塊聚集人氣的魔盒。
中北路、光谷中心城、魯巷廣場，都是因?yàn)榇笮蜕虡I(yè)體的落成，而晉級繁華。
青菱新城的商業(yè)配套，一出手就是王炸。
早在十三五期間，洪山區(qū)就定調(diào)江山——在此建設(shè)一座比肩楚河漢街的商業(yè)航母——青菱西岸。
青菱·西岸規(guī)劃示意圖
根據(jù)初步規(guī)劃，青菱·西岸總體分為三大部分，分別為7000畝長江濕地景觀帶、3600畝西岸生態(tài)旅游區(qū)和1700畝的商貿(mào)金融中心“云帆街”。
其中，云帆街115萬方的體量中，商業(yè)占到了47萬方，規(guī)模超過了“楚河漢街”。
除了商業(yè)外，方方面面的生活配套都充滿期待。
學(xué)校，在過去的6年中，白沙洲已完成20所中小學(xué)的新建和擴(kuò)建，增加學(xué)位2萬多個，領(lǐng)先全城。
未來，還要建成武漢未來實(shí)驗(yàn)外國語學(xué)校等11所學(xué)校，新增學(xué)位15120個。
醫(yī)療，除了現(xiàn)有的湖北中醫(yī)藥大學(xué)黃家湖醫(yī)院，省人民醫(yī)院和省婦幼保健院兩大三甲醫(yī)院都在如火如荼的建設(shè)中。
如此看來，青菱所給予的生活配套，形成消費(fèi)閉環(huán)綽綽有余。
五來，城市外拓
今年以來，樓市火爆。
身入一線看房的朋友知道，白沙洲三環(huán)內(nèi)板塊，出現(xiàn)了斷供及徹夜排隊(duì)的現(xiàn)象。
斷供，很多項(xiàng)目僅剩余140平以上房源在售，無中小戶型；
徹夜排隊(duì)，某項(xiàng)目在備案價上漲近千元后，依舊被通宵排隊(duì)的市民哄搶。
說明什么，武昌人買不到房。
武昌很大，但被湖泊、學(xué)府、山脈所割裂，大型居住社區(qū)匱乏。
示意圖
因此，武昌房價在三鎮(zhèn)中最高，武昌人買房太難。
于是，只能向南外溢，
白沙洲是唯一的選擇，而青菱新城正是白沙洲板塊的南門戶，承載著武昌人外溢生活需求的重要職能。
六來，價格優(yōu)勢
大彩蛋是，擁有獨(dú)自成城賦能的青菱新城，其價格仍舊處于洼地之中。
同為獨(dú)立成城的光谷中心城、常青花園早已站上22000元+/平的高地；
同環(huán)線位置的沌口、花山等地，價格基本都在15000元+/平以上。
青菱新城，是武漢主城僅剩的價格洼地了。
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