隨著近年來人們生活消費水平的不斷提高，越來越多的家庭選擇在周末或節(jié)假日自駕出游。同時，越來越多的家庭有了二胎，使得原本空間就不大夠用的家用轎車變得更為擁擠。因此購買一輛空間更大的SUV就成為了不少家庭的新選擇。這一期我們就為大家?guī)?款合資品牌SUV，為您的購車計劃做個參考。

推薦車型：本田繽智

指導價格：12.78-17.68萬

亮點：配置豐富，動力選擇豐富

外觀方面，繽智延續(xù)家族式的設計語言，前臉采用了寬大的亮面鍍鉻飾條，前大燈內部造型在老款的基礎上進行了調整。側身整體造型則和現(xiàn)款車型沒有變化，下方黑色塑料小包圍護板面積縮減，更有設計感。同時大燈造型也有所改變，更加精致。

內飾方面，新款繽智的設計維持了老款的整體輪廓，并無改變，這一點無傷大雅，因為現(xiàn)款的內飾已經(jīng)足夠好用。另外，本次實拍的車型采用了黑紅搭配的內飾顏色，比現(xiàn)款的黑色、黑白、黑棕三種顏色要更顯得有活力一些。

配置方面，繽智配備了LED日間行車燈、電動天窗、遙控鑰匙等，高配車型還增配了定速巡航、車的行李架、折疊后視鏡等。

空間方面，176cm的體驗者正常駕駛，其前排的頭部空間剩余1拳1指。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余1拳，而腿部空間則剩余2拳。

在動力上，繽智搭載的是1.5T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為130kW，最大扭矩為220Nm，1.5L發(fā)動機最大功率為96kW，最大扭矩為155Nm。傳動方面將繼續(xù)匹配6速手動和CVT無級變速箱，兩種動力均滿足了最新的國VI排放標準。

編輯點評：改款后的繽智顏值可以說是提升了也層次，更高更顯年輕活力，尤其是新增的車身顏色以及內飾色調搭配，都是為滿足年輕人口味而專門打造。且換裝了1.5T發(fā)動機，動力更充沛之余，配置也隨之提升。整體來看，繽智的實力在同級別中有很強的競爭力，每個月的銷量榜單就是最好的證明。

推薦車型：豐田C-HR

指導價格：14.18-18.08萬

亮點：造型設計富有創(chuàng)意

外觀方面，C-HR采用豐田家族最新設計語言，狹長的前大燈和品牌logo貫穿整個前臉。傳統(tǒng)的進氣格柵被設置在下方，其周邊線條設計凌厲，兩側擁有仿進氣口設計，由此讓前臉富有很強層次感和沖擊力。LED前大燈的配備讓整車前臉看上去更加精神，同時在照明效果方面也不用擔心。

內飾方面，C-HR非對稱的中控臺稍稍偏向駕駛員一側，整體層次感比較分明，中控臺上方覆蓋了大面積的軟性材質，邊緣還做了縫線處理，視覺效果與觸覺都足夠好，并且內飾同樣有多種顏色搭配。中控8英寸屏幕采用懸浮式設計，支持全觸摸操作。

配置方面，豐田C-HR全系配備了LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測等，高配車型還增配了電動天窗、LED前大燈等。

空間方面，對175cm的體驗者來說，調整好坐姿頭部還有1拳2指左右的空間，后排空間表現(xiàn)不錯，還有1拳2指左右的空間，膝部空間有2拳左右。

動力上方面，C-HR標配豐田最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，匹配CVT無級變速器，工信部綜合油耗5.7L。懸掛采用前麥弗遜式、后雙叉臂式獨立懸掛。

編輯點評：在15萬元價位的SUV市場里，有著各種各樣的SUV，但要說最優(yōu)個性的一位，豐田C-HR無疑算一個。除此之外，C-HR還匯集了許多豐田最新技術，動力系統(tǒng)也是“TNGA”架構下的產(chǎn)物，這些足以讓它的競爭對手們感覺到壓力。愛美之心人人有，無論男女老少。在充斥著各種家族式設計的汽車市場中，個性化設計的C-HR無疑是SUV市場里的一股清流。

推薦車型：現(xiàn)代途勝

指導價格：16.99-21.99萬

亮點：配置用料可圈可點，空間表現(xiàn)出色

外觀方面，途勝搭載最新家族設計語言之后，整體變得更加硬朗。其中碩大的進氣格柵被寬大的鍍鉻飾條所包裹，并且與兩側LED頭燈相連，底下霧燈區(qū)域造型多了幾分立體感；在車身尾部，貫穿式LED尾燈設計和大量橫向線條鋪設，增強了尾部橫向拉寬的視覺效果。

內飾方面，途勝做了很大的升級和調整，首先，它采用的是一個對稱式的設計風格，這樣的設計非常的主流，很符合當下消費者的審美，其次，車內的用料表現(xiàn)非常的扎實，使用了大面積的軟性材料，細節(jié)的處理也很細膩，配置方面更是可圈可點。

配置方面，途勝全系標配胎壓監(jiān)測、倒車影像、LED日間行車燈等，高配車型配備了電動天窗、全景影像、疲勞提醒等。

空間方面，177cm的體驗者調整好的坐姿乘坐在前排，頭部空間約為1拳1指左右。前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部空間1拳，腿部空間1拳3指。

動力方面，途勝配備1.6L渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱，其中1.6L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率：130kW，最大扭矩：265N·m。傳動匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：近年來，韓系車在外觀設計上有著明顯的年輕化趨勢，因此第四代全新途勝較為年輕的造型設計確實吸引了一批追求個性的消費者，而全新內飾風格和新增的科技配置能滿足當下年輕人需求，尤其全新途勝搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在合資SUV里面是非常少見的。除此之外，途勝的價格整體維持舊款車型水平，這種“加價不加量”的行為使得第四代全新途勝充滿競爭力。

推薦車型：別克昂科拉GX

指導價格：15.59-18.59萬

亮點：環(huán)抱式座艙設計，內飾富有檔次感

外觀方面，昂科拉GX設計上主要追求“寬”的視覺效果，且在鍍鉻件細節(jié)上的應用提升整體質感。從前臉看，別克飛翼式格柵設計得到應用，兩根細長鍍鉻飾條貫穿至大燈組下方，盡顯舒展。昂科拉GX的側面線條豐富飽滿，別克經(jīng)典雙掠峰加下方的“逆刀鋒設計特征”，突顯整車力量感。

內飾方面，別克環(huán)抱式座艙設計在昂科拉GX上得到應用，在材質的選用以及細節(jié)的點綴上都體現(xiàn)出美系豪華精致感。別克家族式三幅多功能方向盤握感適中，雙炮筒+中央液晶屏儀表盤的造型既不失傳統(tǒng)，又突顯前衛(wèi)，并且涵蓋車內的大部分數(shù)據(jù)顯示。

配置方面，昂科拉GX全系標配了LED日間行車燈、電動天窗等，高配車型還增配了高級真皮內飾、車道保持系統(tǒng)、行人監(jiān)測保護等。

空間方面，180cm的體驗者調整好的坐姿乘坐在前排，頭部空間約為1拳。前排座椅不動,體驗者來到后排，頭部剩余1拳1指，腿部空間超過2拳。

動力方面，昂科拉GX全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW（165PS），峰值扭矩240N·m，頂配車型匹配9AT變速箱，配備四驅系統(tǒng)，其余車型均匹配CVT無級變速箱。

編輯點評：作為昂科拉家族的延伸產(chǎn)品，昂科拉GX以更大的車身尺寸填補了昂科威與昂科拉之間的細分市場空缺。當然，除了車身加大以外，昂科拉GX還通過更精致的內飾細節(jié)與昂科拉作出區(qū)分，駕駛艙觸手可及的地方大多采用軟質材料，檔次感得到很大提升，在同級別車型中處于中上游水準。

總結：本次推薦的四款緊湊型SUV都具備著不同性格，因此能滿足不同消費者的需求：繽智整體表現(xiàn)均衡，受惠于本田品牌的口碑加持，整體沒有明顯短板，并且在外觀設計上比較穩(wěn)重，可以兼顧一定的商務用途；豐田C-HR的最大特點就是顏值極具吸引力，并且入手門檻較低，符合年輕的消費者期望；昂科拉GX的整體表現(xiàn)與創(chuàng)界相近，但在檔次感的營造上會更加出眾，適合對豪華氛圍有追求的消費者；至于途勝，雖然外觀沒有帶給我們很多驚喜，但除此之外包括配置、空間、動力等各方面產(chǎn)品力都比較優(yōu)秀，屬于乘駕體驗都很不錯的家用車。