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這種秋高氣爽的天氣，小民大清早打開微信群，滿滿的都是喪班。
這一期，小民就來介紹一下那些史上最懶的汽車設計師的作品。 NO.1 保時捷 911
保時捷一向是復古，經典的代名詞。下面我們來看看，歷代的保時捷911都長什么樣。
第一代保時捷911
第二代保時捷911，這一代911是保時捷史上投放市場時間最長的車型。
第三代保時捷911（964）相比上一代911更換了 80% 的零部件，帶來了全新的駕駛體驗。
第四代保時捷911（993），因為中井咎的RWB風格，讓這一代911重新火了起來。
第五代 保時捷911（996），996 系列首次采用水冷的水平對置發(fā)動機。這一代保時捷911由于前臉進行了較大幅度的改動，反而失去了保時捷原有的經典，因此并不被保時捷的粉絲所看好。
第六代 911（997），997 系列再一次專注純粹的運動特性，擁有多達 22 款車型的強大陣容。前臉也由996系列成功轉型回小圓燈的經典造型。
第七代 911（991），這是保時捷至臻之作，用傳奇刷新傳奇，也是現(xiàn)款在售的保時捷。
保時捷為了自己的“偶像包袱”，不敢在車輛的外觀上大刀闊斧，因此它延續(xù)了經典，并且會這樣一路走到黑，但這顯然不是一件壞事。 NO.2 大眾 甲殼蟲
甲殼蟲是大眾一款經典的車型，也是一直以來延續(xù)復古風格的車型。
第一代甲殼蟲，按照當時希特勒的要求，就是希望可以坐得下兩名成年人以及三名兒童，同時還有他們的行李，最高時速達到100公里/小時，以滿足高速公路行駛需求，平均油耗不高于百公里7升，售價要控制在1000馬克之下。
第二代甲殼蟲，這就是我們最熟悉的一代甲殼蟲，圓滾滾且前后對稱的造型設計，成為了甲殼蟲車迷們心中永遠的經典。
第三代甲殼蟲，這一代甲殼蟲號稱為“21世紀的甲殼蟲”，賦予了全新家族式面孔，車頭變長，車頂至車尾的線條也變得平緩了許多，與70年代W1300系列的甲殼蟲有著頗多的相似，看上去充滿了力量感。 NO.3 MINI COOPER
MINI COOPER相比許多小伙伴都特別感興趣，這臺充滿英倫范的復古小車。
第一代MINI COOPER，當時MINI的設計可謂是神來之筆。
第二代 MINI COOPER
第三代 MINI COOPER
第四代 MINI COOPER，這也是現(xiàn)款在售的MINI COOPER。 NO.4 JEEP 牧馬人
說起硬派越野車，不少小伙伴腦海閃過的第一臺車一定是JEEP的牧馬人。
1987年，第一代牧馬人誕生。
第二代牧馬人，經過全新的設計，換裝了圓形的大燈，為日后經典的造型打下了堅實的基礎，另外還增強了車輛的越野性能。
第三代牧馬人，也就是現(xiàn)在大街小巷最常見的一款牧馬人。 續(xù)
這些車型的設計師想必一定是最悠閑的汽車設計師，同時也是壓力最大的設計師吧，因為在他們的手中，有著一支可以毀了經典的筆。 |
